曾经辉煌过得球队之四都灵

在意大利的都灵市，有两支足球队，尤文图斯和都灵队，现在的球迷都认为尤文图斯是都灵市的代表球队，但是在意大利老一辈球迷心中，只有都灵队才能代表都灵，才是都灵市的骄傲。

1891年，阿布鲁济公爵组织成立了都灵国际队，在1894年分离出来一支都灵人足球俱乐部。

到了1906年，部分尤文图斯的员工和球员同尤文图斯决裂，宣布加入都灵人队，合并成立都灵足球俱乐部，都灵正式建队。

在早期的比赛中，都灵成绩一直维持在联赛中上游，但是却没有夺冠的实力，一直到1926-1927赛季，都灵夺得了第一个联赛冠军，但是仅仅4个月后，媒体曝出都灵在德比中贿赂尤文图斯球员，球队才获胜的丑闻，因此都灵的冠军头衔被取消。不过在27-28赛季中球队以无可争议的成绩再次夺冠，在本赛季中，球队以11:0战胜布雷西亚和那不勒斯，14球横扫雷吉纳，前场三叉戟合计打入89球的恐怖进球能力打消了球迷对球队贿赂才能拿到冠军的非议，认可了这支球队的实力。

不过在接下来的一段时间内，球队再次陷入沉寂，甚至一度滑入到了降级的边缘，不过到了1935年，球队开始复苏，虽然最后在联赛中功亏一篑错失冠军，但是球队第一次问鼎意大利杯。

到了1939年，费鲁奇欧·诺沃成为球队主席，这也慢慢拉开了“大都灵时代”的序幕，在最初的几年里，球队并未获得任何冠军，但是球队在保持自身实力的同时，运作得当，逐步提升自己的实力，加之青年队中一批年轻新星逐步成长。球队在1942-1943赛季收获成功，获得联赛杯赛双冠王，载入史册。

但是由于二战的彻底爆发，意大利许多球员参战牺牲，造成不少球队实力大损，导致意大利国家队也损失惨重。不过好在当时都灵队并未受到太大影响，因此在一段时间内，意大利队首发十一人，有十人是都灵球员。

到了1945年，二战结束，意甲联赛重燃战火，强大的都灵从1945-1948年，连续获得三个联赛冠军，并且球队在1947-1948赛季的两分制的时代打出了40轮65分（29胜7平4负）。主场全部取胜，第20轮之后17胜4平没有败绩，以及129粒进球33粒失球，都创造了都灵的历史。当时球队被称为“神之队”。

在接下来的1948-1949赛季，都灵依旧统治着意大利足坛，但是在距离联赛收官还有4轮比赛的1949年5月初，都灵队动身前往葡萄牙首都里斯本，履行马佐拉与费雷拉之间的协定——参加费雷拉的告别赛。

比赛结束后的第二天，1949年5月4日，全队登上了一架三引擎的菲亚特I-Elce型客机启程回国。

当飞机飞抵都灵上空时，由于云层过低导致能见度极差，驾驶员不得不驾驶飞机在都灵上空盘旋。就在飞机穿越一片浓厚的云层后，苏佩加山出现在飞机的正前方。驾驶员试图操纵飞机绕过山峰，但一切都来不及了。17点05分，一声巨响，飞机径直地撞在了山上，霎时火光吞噬了已名目全非的客机。救援团队赶到时，一切已无济于事。球队功勋教头维多利奥·波佐怀着巨大的悲痛，前来辨认他的孩子们。

这场悲剧，导致31人遇难，包括4位机组成员、3位记者、4位俱乐部职员，以及18位球员、2位教练。

空难后的第三日，市民们自发组成队伍为都灵的英雄、孩子们送行，从市中心到夫人宫（PalazzoMadama），一路上共有五十万人或是目送或是参加了勇士们的葬礼。所有意大利的俱乐部以及许多别国球队都派出了代表出席那场葬礼。意大利政府以及足协为英雄们联合致悼词：都灵不灭、灵魂永存、精神传承。

这场葬礼，标示着都灵城一个伟大时代的落幕......此后，意大利国家队也进入了“黑暗时代”，1950年世界杯没能小组出线。那之后许多年的意大利国家队比赛一直在炒教练与输球这两个话题间频繁转换。

而苏佩加空难也让都灵一蹶不振，一直在联赛中下游徘徊，直到1975-1976赛季，球队才再次获得了联赛冠军，但这仅仅是昙花一现。在之后的岁月里，球队再也没有获得过联赛冠军。

可以说苏佩加空难摧毁了都灵成为豪门的机会，也使得那支“神之队”只能出现在老球迷的记忆里。

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