大大大还是大斯堪尼亚在澳大利亚市场推出的R770牵引车实拍

现在的欧洲卡车驾驶室都在往“大“这一方向发展，有达夫XG、XG 这种新一代产品，也有沃尔沃Globetrotter XXL这种基于现有产品打造的加大驾驶室。更大的驾驶室空间能为驾驶员带来更舒适的起居环境，这是毋庸置疑的。

在澳大利亚市场，驾驶室大小的竞争就显得更加的严峻。澳大利亚是一个神奇的的地方，在这里你能找到来自全球各地的卡车，甚至还有肯沃斯K220这种平头美卡。地广人稀的超长公路运输需求需要更大的驾驶室空间，为了应对这种需求，斯堪尼亚将自己旗下最新的加大驾驶室投放到了澳大利亚市场。在今天的文章里，我们就来一起带您看下它配置如何。

搭载这款超大驾驶室的是一台斯堪尼亚R 770 6x4牵引车。该车采用了红色的涂装，富有动感和激情。在车辆配置方面，澳版R 770与欧版基本一致。车辆前脸设计是经典的斯堪尼亚NTG新一代风格，方正、简洁而不失圆滑。

作为一台官方展示车，这台斯堪尼亚R 770在配置方面还是相当高的。车辆搭载了全LED大灯、雾灯、腰灯以及车顶射灯，良好的灯光配置大大提升了车辆在野外黑暗环境下的行驶安全性。后视镜外壳采用与车身同色的喷涂，车顶射灯外增添了黑色的包边装饰，这些细节都使得车辆具备了更好的视觉效果。

R 770字样的铭牌安装在前面罩的左下方。本车搭载的DC 16 123发动机能够输出770匹的澎湃动力，还有3700牛米的超大扭矩。这台90度夹角、16.4升排量的V8发动机是目前最为强劲的欧卡发动机，也是独一无二的V8存在。

这台770匹的动力猛兽匹配了一台斯堪尼亚自己的Opticruise GRSO926R变速箱，这款变速箱采用12 2档设计，额外的超速挡优化了车辆高速行驶时的性能。本车采用6x4驱动制式，双联驱动后桥采用斯堪尼亚RB662型，速比3.07，匹配四气囊悬挂。即使是澳大利亚常见的B-Double双挂运输形式，在如此强大的动力面前也是小菜一碟。

除了强劲的动力系统之外，加大的驾驶室也是这台R 770的特殊之处。这款驾驶室的型号叫做CR23H，相较于之前的CR20H来说，它的长度增加了27厘米。这段长度由驾驶室后拓来实现，后拓出的部分藏在了侧导流罩内部，便塑造出了如上图一样的奇特外观。在澳大利亚版本上，这一段拓展的空间都用来扩充床铺宽度，以此来和其他企业的“大床房“来竞争。

作为一台澳规卡车，用于防范野生动物的牛栏怎么能不配呢？它安装在前面罩前方，与车架直连。它的存在增强了车辆前脸的坚固性，撞到路上蹿出来的动物时不会对车辆造成太大的损害。

底盘左右的空间尽数用油箱填满。车辆在底盘左侧安装了710升的油箱，底盘右侧安装了320升的油箱，组成1030升的总容量。油箱采用澳大利亚常见的抛光表面铝制油箱，配合全车铝制轮毂，带来银光闪闪的效果。

接下来，就让我们进入驾驶室看看。作为一台顶级的V8车型，各类专属标志自然层出不穷。当你拉开车门，地面上投射的V8标识及门板上的红色缝线、红底V8标志，都在告诉你：我是一台不凡的V8卡车。

坐进驾驶室。由于澳大利亚采用右驾左行的通行规则，因此这台斯堪尼亚R 770采用了右舵布局。在操控组件上，它就是我们熟悉的一台斯堪尼亚NTG卡车，但仪表盘周围的红线装饰、方向盘上的黑色斯堪尼亚标志、方向盘上满满的按键，都告诉了你：这是一台高配的V8车型。

红线装饰与黑色斯堪尼亚标志

此外，这台斯堪尼亚R 770还配备了电子手刹系统及自动驻车系统。它能够自动拉起手刹，并在驾驶员踩下油门时自动解除手刹，避免了溜车情况的发生，提升了安全性。

将视角向后转，映入眼帘的是一张尺寸极大的床铺。这张床采用可拓展设计，展开时的宽度最大可达100厘米。再加上舒适的床垫，为驾驶员带来了更好的休息体验。

此外，这台R 770选装了位于驾驶室后壁上的顶置储物箱，大大的扩展了车内储物空间

根据斯堪尼亚澳大利亚公司销售经理称，这款加大驾驶室的大规模上市需要等到2024年。目前，这批驾驶室一部分交付给了挪威，一部分交付给了新西兰，剩下的便全部投放到了澳洲。V8发动机令不少司机魂牵梦萦，而加大驾驶室的加入进一步增强了车辆的竞争力，感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter

特别声明：所有资讯或言论仅代表发布者个人意见，乐多体育仅提供发布平台，信息内容请自行判断。