上汽赞助上海上港足球队值不值

对于中国足球来说，这是“最坏的时代”，这也是“最好的时代”。

就在广州恒大与东风日产“换胸门”沸沸扬扬仅仅一个多月之后，2015年12月28日，中国最大的汽车集团，高调宣布大规模赞助上海上港足球队。

老实说，在这个“最好的也是最坏的时代”，投资中国足球结果是确实存在着很大不确定性。

一方面，随着广州恒大在三年内两夺亚洲俱乐部冠军杯，中国足球不仅在国内的关注度空前高涨，而且在亚洲乃至全球的影响力也不断上升；但另一方面，中国足球的整体环境依然不佳，中国国家足球队的成绩差到令人发指，中国队无缘俄罗斯世界杯几乎已成定局；而且，中国足球正处在“金元时代”，投资球队就是疯狂烧钱，甚至就算烧钱也不一定会有收获。可以说，中国足球就是“三高”——“高关注度”的同时，却是“高投入”和“高风险”。那么此时，上汽十分高调且大投入地与上海上港队合作，究竟值还是不值？

上汽牵手上港算是门当户对

值不值，首先得看企业自身的需要。不需要的东西，再便宜也是无意义的，而急需的东西，即使昂贵，也是可以接受的。

上汽作为中国汽车工业的一面旗帜，在经过了这两年的调整期之后，其自主品牌板块的产品线已经得到了加强。上汽正逐渐进入需要“主动出击”的战略时期，上汽确实需要有一系列大动作来提升自己的品牌形象。就在前不久，继“上海通用”改名“上汽通用”之后，“上海大众”也改名为“上汽大众”，做好“上汽”招牌已经成为上汽集团的迫切需求。而足球作为中国最具影响力的体育运动，无疑是协助上汽完成这一战略动作的不错选择。通过关注度越来越高的中超联赛和亚冠联赛，把“上汽”两个字叫得更响，这也是国际汽车集团和国际足坛的常见做法，无论是球迷还是消费者，都是喜闻乐见。上汽赞助上港，更使我这个从事汽车行业多年的上海上港球迷欣喜不已。

还需要指出的是，以上海上港队的实力与战绩，也值得被期待被投资。自从2012年升入中超以来，上海上港队的成绩一年好于一年，2015年更是夺得了中超亚军，上海上港明年也将和广州恒大一起代表中国，征战亚洲俱乐部杯。

或许，以上海上港未必能如广州恒大一样有登顶亚冠的能力，但以上海上港的现在实力和投入力度，在明年的亚俱杯上应该会走得比较远。这对于正忙于海外布局，特别是在东南亚市场进行深耕的上汽来说，无疑会带来不错的助力。

中国足球需要制造业支持！

总而言之，上汽和上海上港的牵手也算是门当户对。一方面，上汽可以借助球队的影响力，来提升自己在国内外的品牌影响力；而另一方面，上海上港队的实力也确实值得上汽大手笔投入。所以至少从目前来看，上汽赞助上海上港足球队，虽然昂贵，但物有所值。上汽能从中获得的品牌形象与影响力收益，也是可能预期的。

此外，值得注意的是：目前中国足球的赞助商，都是以房地产商为主，这对于中国足球而言并不是什么好事！

虽然房地产商一直都给人财大气粗的印象，但必须要注意，目前房地产行业正进入调整期，面临“去库存”的巨大压力，即是任性如恒大的许家印，也已经让出球队一半的股份给淘宝马云。房地产商们是否还能像前些年那样不计成本的投入足球事业？实在很难说。反观欧洲的成熟联赛，其赞助商构成要多元化得多，而汽车行业更是支持其足球运动发展的重要力量。

真心说，中国足球已经不再需要更多的房地产商球队了。我之所以一直支持上海上港，而不是同城的上海绿地申花，一方面是因为申花让上海球迷失望太多年了，更是应为它是房地产商的球队。当下中国足球真正需要的，是有实力有胸怀、有担当、可持续的企业的支持，是制造业企业的参与。所以，上汽赞助上海上港足球队，不仅对于上汽来说是一件相当值得的事情，对于中国足球来说也是一大幸事。制造业和实体经济才是中国经济的希望，制造业企业的支持与投入，也将是中国足球的希望。

支持上汽上港，就是支持中国汽车，就是支持中国制造，也是支持中国足球的未来。

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