打通快递进村最后一公里两种模式聊城破题

大众网·海报新闻记者 侯晓 杨潇潇 见习记者 马鑫超 聊城报道

今年4月份，国家邮政局印发《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》。方案明确提到，到2022年底，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。在山东聊城，“打通电商、快递进村最后一公里”今年也首次写进政府工作报告。

随着农村电商蓬勃发展，快递进村逐渐成为村民迫切需求。政策指引下，聊城农村快递纷纷开启提速模式。如何破题?聊城进行了积极探索。今年5月，聊城市邮政管理局分别在莘县、阳谷县进行“快快合作”“邮快合作”试点工作，标志着聊城市“快递进村”迈出坚实一步。

一村辐射十几村，家门口就能取件，村民乐开了花

“延平，你的快件到了，过来取吧。”6月15日上午，在聊城市莘县张鲁镇杨村九阳电器专卖店，店主孔利英拨打了这样一个电话。不到五分钟，王延平便来到店内，经过拍照、扫描、签字，快件送达王延平手中。在以前，这是王延平不敢“奢想”的事儿。

据了解，杨村距离张鲁回族镇十多里路，村民去镇上取快件往返少说也得半小时，有时遇到急事儿，或者赶上雨雪天气，快递在乡镇代收网点呆上两三天也是常有的事儿。“快递直接送到村，不出远门就能取，真是太方便了!”王延平乐呵地说。

大众网·海报新闻记者注意到，在孔利英店门口挂着一块崭新的牌子“杨村快递服务点”，白底红字十分醒目，牌子上方几乎囊括了所有快递企业的标识。也就是说，孔利英的快递服务点可接受大部分快递企业的派件。自今年5月孔利英的九阳专卖店“嫁接”了“杨村快递服务点”，杨村所有村民的快递都集中到孔利英店里。

在阳谷县高庙王镇徐集村，有一家小超市，这里是徐集村快递服务点。自今年5月以来，店主赵兰存在经营超市的同时又增加了一项工作，那就是为村民分发快件。每天快件到达超市后，赵兰存就逐一打电话通知村民取件，不到半天时间，成堆的快件就被各自领回家。

村民魏鑫凤是典型的“网购一族”，在徐集村，像她一样有网购习惯的村民不在少数。魏鑫凤说，以往取快件都要去镇上去取，尤其到了夏天，天气太热不愿出门，快递在镇上搁置两三天也不愿去取。“这下好了，村里有了代收点，走出家门就能取快递!”

赵兰存告诉大众网·海报新闻记者，以徐集村为中心，周边一公里之内村庄数量少说也有十几个，涉及这些村庄的快件全部派送到徐集村，再由徐集村往周边扩散。换句话说，徐集村快递服务点扮演了“中转站”的角色。

探索两种模式，填补末端空白，快递进村不再是空谈

“快件直接进村。”“实现最后一公里配送。”“不出家门就能取快递。”这是聊城市邮政部门开展“快递进村”试点工作成效最直接的体现。结合本地实际和外地经验，今年5月份以来，聊城市邮政管理局分别在阳谷和莘县试点“邮快合作”和“快快合作”两种模式。

何为“邮快合作”“快快合作”?据聊城市邮政管理局副局长吴晓飞介绍，“邮快合作”是指快递企业借助邮政企业的网络优势，快递企业进村快件统一由邮政便民服务站投递至村民手中。“快快合作”是指快递企业抱团发展，将乡镇末端网点快件整合，所有品牌快件由末端网点统一直接投递至建制村。

5月9日上午，聊城市邮政管理局局长范涛带队在莘县为孔利英颁发了“快快合作服务点”牌匾。5月9日下午，范涛又来到阳谷县高庙王镇邮政网点挂牌，与莘县“快快合作”不同，阳谷县采取的“邮快合作”试点。这标志着聊城“快递进村最后一公里”工作取得实质性进展。

两种模式如何运作?

以“邮快合作”试点村徐集为例，邮政、百世、中通、圆通、申通、韵达等多家企业的快递件由邮政投递员统一送到村服务站，由村服务站负责发件。而“快快合作”主要为“通达系”快递公司之间的合作，快件统一汇集至乡镇快递代收点处，村服务站负责人每天前往镇上取件。

不管采用哪种模式，最终获益的都是老百姓。对村民来说，不出家门就能取快递，还没有增加任何费用，实在是一件实惠的事情。可以说，通过“邮快合作”“快快合作”两种模式，直接填补了整个物流体系末端空白，真正意义上实现了“打通快递进村最后一公里。”

物流体系完善，派件量成倍增长，让多方尝到了甜头

取件效率的提高带来的另一个直接的变化，那就是村民购物的积极性更高了。对这个变化，莘县张鲁镇杨村快递服务点负责人张利英有直观的感受。张利英说，“快快合作”服务点刚成立时，每天派件仅有几十件。短短一个月，派件量最多时能达到200件，实现了翻倍增长。以每件提成两毛钱计算，孔利英每个月可以增加近千元的收入。

快递进村让孔利英尝到甜头，每个月可以为她增加近千元的收入。

不仅仅是村级快递服务点，打通快递进村最后一公里，让物流体系更加完善的同时，乡镇快递服务点也尝到了甜头。李炎是莘县张鲁镇快递服务点负责人，他直接为孔利英派件。据李炎介绍，自快递进村以来，乡镇派件量较之以往增长了约10%，收件量最多时达到每天1200件，以往最多不过一千件。

杜同广是莘县韵达快递公司总经理。他说，起初不少乡镇服务点心里没有底，认为村里设点分割了乡镇服务点的利润。“但从长远来看，出让一部分利润，可以换来一大片市场。”杜同广说。

首先，“快递进村”可以将因快件丢失为乡镇服务点带来的被投诉的风险降到最低。其次，“快递进村”起到了分流作用，减轻了乡镇服务点压力。“以往为顾客找件要花费大量时间，快递进村后，乡镇服务点可以利用节省出的这部分精力来扩展新客户。”杜同广说。

李炎就是一个很好的例子。快递进村不但没有影响到李炎盈利，派件数量反而呈现增长趋势，这是李炎没有预想到的。“农村是我们最大的市场，快递抱团发展是发展趋势，快递进村可以为快递企业带来更多业务量。”中通快递阳谷县区域负责人徐华这样说。

底子打得牢，试点见成效，力争三年内95%建制村通快递

日前，大众网·海报新闻记者在聊城市邮政管理局获悉，截至目前，聊城全市已完成55个快递进村试点，服务范围覆盖127个建制村，可服务周边群众14.2万。随着聊城“打通电商、快递进村最后一公里”试点工作成效显现及村级快递网点逐步铺设，这一数据随时会发生变动。

聊城市邮政管理局副局长吴晓飞接受大众网·海报新闻记者采访。

据聊城市邮政管理局副局长吴晓飞介绍，自2014年国家邮政局实施“快递下乡”工程，聊城利用四年时间，全市103个乡镇全部实现快递末端网点全覆盖。可以说，聊城县、乡两级快递服务网络体系已相当完善，这为快递进村打下了牢靠的基础。

今年4月，国家邮政局印发《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》，明确了到2022年底，我国农村快递服务深度显著增强，县、乡、村快递物流体系逐步建立，城乡之间流通渠道基本畅通，农村综合物流服务供给力度明显加大，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。

“‘快快合作’和‘邮快合作’两种模式，解决了农村最后一公里快递服务难题，可以说实现了多方受益，最大受益者当属老百姓。”据吴晓飞介绍，下一步，聊城市邮政管理局将按照国家局、省局工作部署，有序推进“快递进村”工作，力争到2020年全市60%建制村实现通快递，到2021年达到80%，到2022年达到95%。

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